乐鱼体育-60万买插了电的牧马人，只是因为热爱越野吗？

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还记患上两年多前，正在四川康定第一次试驾Jeep牧马人4xe。过后四周的媒体偕行对这款车的市场定位抱有嫌疑——谁会费钱买一辆插电混动的牧马人，诗与远方之处能充上电吗？

不外现实是，Jeep牧马人4xe的销量看起来其实不差，能维持月销500阁下，即便正在上海，它的能见度也没有错。2023年咱们去过很多中央，包罗新疆以及四川等顽劣路况之处，这些中央都看到牧马人4xe的身影。

人不知，鬼不觉，Jeep曾经把他们的牧马人晋级到了2024款，也包罗2024款的牧马人4xe。

Jeep牧马人4xe订价其实不廉价，正在北美牧马人4xe Rubicon x的售价为72290美圆起。正在国际，牧马人Sahara 4xe的售价为58.49万元，而 Rubicon 4xe的售价为64.99万元。

这个价钱不只能买到一辆坦克700Hi4-T，它除了了比牧马人更奢华温馨、行驶质感更好以外，越野经过性还没有差；也齐全能够买到齐全能够买一辆Jeep旗舰年夜切诺基4xe（售价64.99-74.99万）；假如估算更短缺的话，均可以思考加点钱买一辆路虎卫士了。

但即便是这样，仍是很多人喜爱牧马人，并且简直不人去买全新换代的年夜切诺基4xe。由于后者相似的车型市场上一年夜堆，而牧马人倒是不成代替的。

2024款牧马人，是以后一代牧马人自2017年公布以来的初次年夜改款——正在原有车型的根底上优化了底盘、能源、越野才能、安谧度以及平安性。

关于越野迷来讲，最首要的是新款Jeep牧马人Rubicon采纳全浮动重型实心Dana 44后桥，这是初次使用于牧马人。新后桥领有更高的承载才能，更不便户外越野场景的紧迫培修。

设计仍然是牧马人最拿患上脱手之处，旧款车型你曾经找没有到甚么设计缺陷了，而2024款则是更完满了。

2024款前面部分有较年夜的变动，但放弃了牧马人标记性7孔式纵向格栅设计，和圆形的Led年夜灯组。引擎盖照旧包裹式设计，而Rubicon车型退出了拉花以及双色设计。另有袒露的拖车绞盘，牢固的保险杠。这些都是汉子无奈回绝的元素。

这一代的牧马人内饰设计饱受好评，应用起来也十分随手。2024款则更进一步，仪表盘退出了液晶屏幕，但它照旧放弃了传统的机器构造，颇有机器感，12.3英寸触摸式中控屏的确更适用了。

作为插电混动版车型4xe车型，新款仍然搭载搭载2.0T涡轮增压引擎，合营8AT的采埃孚主动变速箱，但正在机电的加持下，零碎综合输入375马力，综合扭矩637牛·米。

不外4xe车型的电池很小，电压400V只有17kWh容量，与旧款相比并无晋升。民间NEDC工况纯电只有续航55km，民间综合续航里程640km。

为了应答经过性以及渡水的成绩，Jeep牧马人4xe干了两件事。一是充电口被设计正在引擎盖左侧很高的地位，让渡水时没有影响。

二是把而96芯电池组则被装置于年夜梁车架的上方，第二排座椅上面，而没有是普通承载式车身那样把电池放正在靠近车底。

电池地位的贬低无利于渡水，但这也长短承载式车身没有患上已为之，并且占用了后排空间。

2024款一个年夜的改良是，初次搭载Power Box外放电性能，最年夜功率4.4kW。虽然电池比拟小，但总比不强。

那末作为插电混动版的牧马人4xe，它开起来有甚么没有同？

起首是能源比一般燃油版要好，但算没有上刁悍。

牧马人4xe满电百千米减速为6秒内，这个数据正在PHEV车型中其实不算很刁悍，加之燃油版牧马人其实能源曾经很没有错（2.0T+8AT），以是二者正在减速给你的没有会有实质的区分。

由于开牧马人的冤家，正在公路上驾驶格调也没有会太保守，究竟结果这是一辆标配AT轮胎，转向没有是很明晰的硬派越野车。

但正在能源的平顺性方面，退出电念头的牧马人4xe就会更胜一筹。

混动、纯电与eSave三种能源模式，纯电模式觉得一定是最佳的，平顺患上像奢华车同样。混动以及eSave模式下依然比汽油版牧马人要好开，而放弃电量的eSave动能收受接管强度要年夜一些。

欠好的方面正在于牧马人4xe车身更重了。2024款牧马人4xe四门撒哈拉车重高达2342kg，一样的燃油版只要要2018kg。以是插电混动开起来少了燃油版那份轻捷感，吊挂滤震才能更差了，影响了后排的温馨性。

但正在高海拨地域，插电混动的牧马人更好用，条件你必需保障电池有电。

高海拨地域电念头比内燃机有一个相对的劣势。

咱们晓得高海拨因为缺氧，内燃机输入功率会打折（涡轮增压比天然吸气要好），但电念头就齐全没有受影响。

不外驾驶牧马人最头痛的事件，也是我无奈承受驾驶牧马人跑短途的缘由，是它的噪声以及密封功能。

谁让牧马人是采纳可装配硬顶设计，它的密封性永远不成能好。炎天跑快了跑空调，夏季开快了没暖气。加之方方正正的车身设计，从后视镜到引擎盖都是风噪的制作者。

北美媒体正在测试中，称2024款牧马人4xe高速公路行驶时车内乐音相称年夜。正在70英里/小时的稳固巡航时达到72分贝，车速进步时达到了76分贝。

可能牧马人4xe的实在买家其实不关怀这些，他们看上的是牧马人4xe仍然应用了松软的Dana44先后桥、自顺应刚度可调五连杆吊挂，和SWAY BAR电子前稳固杆断开性能的业余底盘。

另有TRU-LOK电控差速锁，能够做到34.8°靠近角、29.2°拜别角、高达760妹妹的渡水深度。这些数据与燃油牧马人四门版是同样的。

究竟结果出外越野，他人要的只是SUV越野觉得，而牧马人4xe是真的有越野气力。